Budget 2023 : le report modal doit être la priorité
Budget Supplémentaire, TER, lot ouverture à la concurrence, CPER Mobilités 2023/2027
L’état d’urgence ferroviaire implique d’investir pour plus de trains !
Faire des trains du quotidien le pilier des mobilités en Bourgogne-Franche-Comté
2ème place au classement UFC-Que Choisir : les trains TER-Mobigo reconnus pour leur régularité
Urgence ferroviaire en Bourgogne Franche-Comté. Sauvons les lignes en ruralité et offrons plus de places dans les trains bondés en ville
Transports : LDFT « Petites lignes », Matériel roulant, Versement mobilités
Procédure d’ouverture à la concurrence du lot Paris-Lyon (PLM)
Desserte ferroviaire du lot Bourgogne Ouest Nivernais (BON) – Attribution de la Concession de Service Public
